Проект «летающих такси» израильской компании Kando Drones, принадлежащей Рами Леви, столкнулся с трудностями и застопорился перед IPO из-за войны и регуляторных барьеров. Летательные аппараты еще не получили лицензию в Израиле.
Wizz Air вновь попросила Минтранс Израиля возобновить переговоры об открытии базы в аэропорту Бен‑Гурион, хотя около полутора месяцев назад переговоры были прекращены.
В Израиле обсуждают перевод Орли Штерн из Netivei Ayalon в Israel Railways, чтобы стабилизировать железнодорожную компанию и разблокировать назначения в Netivei Ayalon до возможного предвыборного периода.
Министр транспорта Мири Регев продвигает Офера Малки в совет директоров Управления аэропортов, несмотря на прежний отказ комиссии утвердить его гендиректором.
Экономическая комиссия Кнессета продвинула законопроект о метрополитенских транспортных властях, предусматривающий передачу части полномочий региональным структурам.
На фоне ракетных атак Ирана аэропорт Бен-Гурион остается открытым, но Израиль сокращает трафик и обсуждает ограничения по числу пассажиров.
По указаниям Службы тыла общественный транспорт в Израиле сокращен до 75%, подземные станции легкорельса открыты как укрытия; железные дороги и легкорельс в Иерусалиме и Гуш-Дане работают штатно.
Компании из США и Индии впервые участвуют в предквалификации к тендерам на строительство метро в районе Большого Тель-Авива; проект оценивается в 65 млрд шекелей.
Госструктуры Израиля добиваются блокировки сделки по покупке ZIM за $4,2 млрд, указывая на риски для национальной безопасности.