Центральное командование США (CENTCOM) сообщило, что американские силы расчистили судоходные пути в Ормузском проливе, обеспечив безопасный проход почти 1500 судов с сырой нефтью за последние месяцы.
Министерство финансов Саудовской Аравии рассматривает введение субсидированной страховки для судов, чтобы оживить морские перевозки, которые серьезно пострадали из-за регионального конфликта и перебоев с судоходством.
Иран объявил о достижении соглашения с Оманом по Ормузскому проливу, заявив, что пролив не откроется без принятия США ирано-оманских условий. Однако другие иранские источники сообщают, что переговоры продолжаются. Премьер Катара посетит Тегеран для обсуждения навигации, а цены на нефть продолжают падать.
США предложили Ирану снять часть санкций в обмен на возобновление свободного судоходства через Ормузский пролив и прекращение атак, на фоне сокращения морского трафика из-за иранских угроз и ограничений.
Иран пригрозил задерживать суда, не соблюдающие его требования, при проходе через Ормузский пролив, что повышает риски для мирового судоходства и поставок энергоносителей через этот стратегический морской путь.
На фоне блокад произошло сокращение судоходства через Ормузский пролив: за неделю было зафиксировано 89 выходов и 103 входа судов.
Южная Корея намерена протестировать арктический морской маршрут вдоль российского побережья. Президент Ли Чжэ Мён считает арктическое судоходство приоритетом, рассчитывая, что это преобразит порт Пусан и сделает Арктику постоянным торговым путем.
Израильская судоходная компания Ray Shipping, принадлежащая Рами Унгару, заказала в Китае около десяти новых судов-автомобилевозов стоимостью примерно 1 миллиард долларов. Каждое судно сможет перевозить более 8500 автомобилей.
Израильская судоходная компания ZIM отчиталась о выручке в $1,78 млрд и чистой прибыли в $64 млн во втором квартале, показав значительный рост по сравнению с предыдущим годом.
Судоходство в Ормузском проливе увеличилось; часть судов может идти с выключенными транспондерами, из-за чего реальный трафик может быть выше оценок.
Перевозки через Ормузский пролив сократились на фоне борьбы Ирана и США за контроль; в «Басидж» заявили, что пролив «под контролем и управлением Ирана».
Уровень воды в реке Рейн в Германии достиг рекордно низких отметок, нарушая судоходство и вынуждая грузовые суда сокращать нагрузку. Рейн обеспечивает 80% внутреннего морского трафика Германии, и нынешняя ситуация уже привела к росту цен на грузоперевозки и топливо в Германии и Швейцарии, вызывая опасения о долгосрочном влиянии на промышленность и торговлю.
В Израиле подписано коллективное соглашение между Гистадрутом, руководством «Морского трафика Ашдода» и рабочими, позволяющее порту Ашдода принимать суда длиной до 400 метров. Это должно укрепить экономику и повысить конкурентоспособность портов страны.
Израильские власти стремятся завершить сделку по продаже судоходной компании ZIM немецкой Hapag-Lloyd и фонду FIMI. Управление государственных компаний установило ультиматум перед решающими слушаниями в сентябре. Процесс осложняется противодействием части правительства и обвинениями фонда FIMI в адрес Управления судоходства.
Индийское судно MSV Faize Noore Oliya затонуло в Красном море у Йемена после атаки. Все 14 членов экипажа были спасены береговой охраной Йемена. Индия назвала инцидент «неоправданным нападением» на беззащитное судно.
Иран и Оман близки к заключению временного соглашения о возобновлении судоходства в Ормузском проливе. Иран настаивает на взимании транзитных сборов и контроле над частью вод. США участвуют в переговорах, обещая снять санкции с иранских портов и предупреждая о последствиях в случае провала соглашения. Ожидается окончательное одобрение Тегераном, а Израиль внимательно следит за развитием событий.
Согласно данным Kpler, движение судов в Ормузском проливе остается в основном медленным и мало изменилось, несмотря на неопределенный характер американо-иранских переговоров. В понедельник пролив прошли шесть судов, по сравнению с семью днем ранее.
Бывший глава Управления судоходства Израиля Игаль Маор поддержал приобретение компании ZIM фондом FIMI, назвав это стратегическим обновлением. Он считает, что оппозиция сделке основана на популизме. Комитет работников ZIM категорически отверг его мнение и пообещал противостоять «безответственным шагам».
Хуситы заявили, что не будут облагать налогом суда в Красном море, и предостерегли компании от несанкционированных платежей, несмотря на продолжающуюся блокаду.
Наблюдается рост активности коммерческого судоходства в Баб-эль-Мандебском проливе, где было зафиксировано прохождение 37 торговых судов. В то же время, в Ормузском проливе сохраняется затишье.