Опубликованы данные о гонорарах внешних юридических консультантов для госкомпаний; самые высокие расходы у Israel Electric Corporation, NTA и Mekorot.
Рашут а-майм и «Мекорот» с Рашут ха-хаврот спорят об изменении механизма компенсаций: регулятор водного сектора говорит об улучшении денежного потока, тогда как компания и управление госкомпаний опасаются ослабления финансовой устойчивости.
IAI сообщила о росте выручки до $2,2 млрд, но зафиксировала отрицательный денежный поток из‑за задолженности Минобороны, сформировавшей кассовый разрыв почти на $800 млн.
Назначенный Управлением госкомпаний инспектор Яаков Гинзбург открыл анонимный канал для сотрудников, чтобы они могли сообщать о политическом давлении и неправомерном использовании ресурсов в преддверии выборов.
Совет директоров «Израильских железных дорог» назначил Авшалома Алмалиаха исполняющим обязанности генерального директора. Компания работает с временными руководителями около года, и комитет по подбору персонала готовится к новому этапу поиска постоянного главы.
Комитет по проверке назначений отклонил кандидатуру Яакова Марциано на пост и.о. гендиректора «Израильских железных дорог» из-за ограниченного опыта. Решение вызвало отставку двух директоров в знак протеста.
Управление госкомпаний Израиля обязало «Хоце Исраэль» обсудить слияние с «Нетивей Исраэль», что, как ожидается, позволит сэкономить государству около 1 миллиарда шекелей за пять лет, но предложение встречает сопротивление руководства «Хоце Исраэль» и ждет одобрения Минфина.
Комиссия по проверке назначений в государственных компаниях Израиля заблокировала назначение Моше Мора Йосефа, кандидата от партии ШАС, на должность генерального директора Компании общинных центров.
КЦАА планирует выплатить 430 сотрудникам премии на 9,11 млн шекелей (в среднем по 22 тыс.), при этом премии руководству отложены на фоне правительственной критики.
В ежегодном отчете Управления государственных компаний указано, что дивиденды за 2025 год составили 1,6 млрд шекелей вместо ожидаемых 8 млрд.
В Израиле обсуждают перевод Орли Штерн из Netivei Ayalon в Israel Railways, чтобы стабилизировать железнодорожную компанию и разблокировать назначения в Netivei Ayalon до возможного предвыборного периода.
Министр транспорта Мири Регев продвигает Офера Малки в совет директоров Управления аэропортов, несмотря на прежний отказ комиссии утвердить его гендиректором.
Управление госкомпаний Израиля продвигает реформу слияний: шесть компаний должны стать тремя, что предполагает сокращение дублирующих должностей и повышение эффективности, включая сделки в жилищном, оборонном и транспортном секторах.