Комитет по проверке назначений отклонил кандидатуру Яакова Марциано на пост и.о. гендиректора «Израильских железных дорог» из-за ограниченного опыта. Решение вызвало отставку двух директоров в знак протеста.
Из-за кустарникового пожара в центральном Израиле, недалеко от Баэр-Яакова, было временно прекращено железнодорожное сообщение на нескольких маршрутах, включая направления на Лод, Реховот, Ашкелон и Ришон ле-Цион. Движение поездов восстановили после того, как пожарные и представители железных дорог локализовали возгорание.
Две директрисы «Ракевет Исраэль» подали в отставку в знак протеста против назначения Яакова Марциано исполняющим обязанности генерального директора компании.
Ави Халива утвержден на пост главы Управления метрополитена Израиля отборочной комиссией Министерства транспорта. Эта структура руководит крупнейшим инфраструктурным проектом страны – метро в Гуш-Дане. Назначение произошло после девяти месяцев без постоянного руководителя и незадолго до ожидаемого роспуска Кнессета, одновременно с утверждением нового главы «Израильских железных дорог».
Авнер Флор, заместитель гендиректора «Израильских железных дорог» и близкий соратник министра Мири Регев, был утвержден Комиссией по назначениям в качестве члена совета директоров компании.
Перед выходными в Израиле возникли сильные заторы на железной дороге в результате плановых работ по модернизации путей в районах Ганей Авив и Кфар Хабад. Пассажиры жаловались на переполненность поездов.
Суды в Израиле закрепили невозможность отменить отказ от наследства спустя годы, снизили арнону для помещения благотворительной организации в Тель-Авиве и подтвердили право «Ракевет Исраэль» взыскать гарантии на около 50 млн шекелей.
Мужчина получил тяжелые травмы на станции «Раанана — юг» и был доставлен в медцентр «Меир» с множественными внутренними повреждениями.
В Израиле обсуждают перевод Орли Штерн из Netivei Ayalon в Israel Railways, чтобы стабилизировать железнодорожную компанию и разблокировать назначения в Netivei Ayalon до возможного предвыборного периода.
Компания "Ракевет Исраэль" частично запустила Восточную железнодорожную линию, открыв три новые станции. Проект стоимостью 8,5 миллиарда шекелей, разработанный в течение 20 лет, соединяет Рош ха-Аин с Хадерой и в будущем будет расширен до Лода. Ожидается, что линия увеличит пропускную способность сети на 30%, однако на начальном этапе движение ограничено, а доступ к некоторым станциям затруднен.
В воскресенье в Израиле запускают Восточную железнодорожную линию с тремя новыми станциями, включая районы арабских городов; на первом этапе маршрут будет работать частично из-за отсутствия электрификации.
После падения тяжелого груза с грузового поезда в Хайфе и предыдущего инцидента в августе 2025 года «Ракевет Исраэль» перевела замгендиректора по грузовым перевозкам на другую должность и создала комиссию для проверки.
Падение металлических деталей с грузового поезда в районе Хайфы привело к остановке движения на участке между несколькими станциями. «Ракевет Исраэль» временно приостановила работу грузового подразделения и отправила в отпуск руководителя направления грузовых перевозок.
По указаниям Службы тыла общественный транспорт в Израиле сокращен до 75%, подземные станции легкорельса открыты как укрытия; железные дороги и легкорельс в Иерусалиме и Гуш-Дане работают штатно.