Shapir Engineering согласовала продажу бизнеса по распределению природного газа Allied за 230 млн шекелей; на рынке компанию оценивают примерно в 15 млрд шекелей.
Планировочная администрация Израиля выдала первое разрешение на начало строительства станции метро «Парк Ариэля Шарона», расположенной в районе Азора и Ганнот.
Израильская инфраструктурная компания Barzani Infrastructures готовится к IPO для привлечения 1 миллиарда шекелей при оценке в почти 3 миллиарда шекелей. На биржу будет выведено только инфраструктурное подразделение компании.
Инженерная группа Bern приобрела 40% акций оператора опреснительной установки в Ашкелоне у компании Veridis за 54 млн шекелей. Обе компании также совместно участвуют в тендере на эксплуатацию и расширение объекта на 25 лет.
Израильские железные дороги проведут инфраструктурные работы 28-29 октября, что вызовет перебои в движении поездов в центральном регионе в часы пик. Причины выбора этих дат, следующих сразу после выборов, остаются неясными.
Еврейский национальный фонд утвердил выделение 33 миллионов шекелей для восстановления инфраструктуры в 22 северных приграничных населенных пунктах, пострадавших от боевых действий.
В Гуш-Дане начались подготовительные работы по строительству метро. Компания НЕТА приступила к переносу инфраструктуры, выделив на это 1 миллиард шекелей. Строительство, как ожидается, повлечет за собой десятилетние неудобства для жителей, после чего стартуют основные земляные работы.
Комитет по принципиальному планированию рекомендовал Национальному совету по планированию и строительству обнародовать план создания крупного интегрированного транспортного центра в районе Савидор в центральном Тель-Авиве. Проект призван сделать комплекс Савидор главным транспортным узлом страны.
Израильская компания Lehav L.R. прошла путь от немецкой фирмы по недвижимости до многопрофильного холдинга в Израиле, охватывающего инфраструктуру, энергетику и розничную торговлю. Под руководством Ави Леви и Илик Рожанского компания, известная своим консервативным финансовым подходом, готовится к нескольким IPO.
Казна проекта метро в Гуш-Дане накопила 2,8 млрд шекелей, но налог на метро принес всего 45 млн из ожидаемых 30 млрд шекелей. Государственный контролер предупреждает о значительных финансовых пробелах, требующих привлечения десятков миллиардов шекелей, в то время как Минфин еще не разработал план финансирования проекта стоимостью 182,5 млрд шекелей.
Сегодня, 4 октября 2026 года, в Израиле открылся второй этап проекта скоростных полос, включающий новый участок на шоссе Аялон и транспортный комплекс в Ришон ле-Ционе. Запущены четыре бесплатных шаттла в Тель-Авив, в будущем возможен платный проезд для частных автомобилей.
Инвестиционный менеджер Propound Михаэль Бен Яаков, несмотря на инфляционные опасения, рекомендует к инвестициям финансовый сектор, а также возобновляемую энергетику и инфраструктуру, подчеркивая их высокий потенциал роста и эффективности.
Проект продления шоссе №6 на севере Израиля застопорился на два года из-за отсутствия соглашения с местными жителями и угроз работникам. Полиция и Министерство национальной безопасности требуют дополнительный бюджет для обеспечения безопасности. Задержка влияет на связь прифронтовых населенных пунктов с центром страны.
В Биньямине обрушилась около столетняя водонапорная башня со статусом объекта для сохранения; о риске ее обрушения предупреждали еще девять лет назад.
Израильский суд разрешил продолжить работы по электрификации железной дороги в Хайфе, отклонив запрос муниципалитета о временном запрете. Мэрия утверждала, что проект нарушает соглашения и вредит доступу города к морю, в то время как государство и железные дороги предупреждали о вреде для общественного транспорта.
Жители поселка Нетаим в Израиле четвертый день подряд остаются без водопроводной воды, несмотря на заявления властей о частичном возобновлении работы опреснительных установок. Население выражает глубокое недовольство, указывая на отсутствие воды даже для младенцев и необходимость самостоятельно доставлять ее домой.
Железнодорожные станции Модиина столкнутся с временными ограничениями в движении поездов по выходным дням. Это необходимо для подключения новой линии Трассы 431, которая должна быть завершена к 2028 году и соединит Иерусалим с регионом Шфела и южным побережьем Израиля. Стоимость проекта составляет 3,5 миллиарда шекелей.
В Иерусалиме начала работу новая линия легкого метро L3, связавшая Хатурим и Малха, что создало первую в городе взаимосвязанную сеть легкорельсового транспорта после многолетнего строительства.
Планируемая система беспилотного метро в Тель-Авиве может привести к сокращению 1000 рабочих мест водителей. Технически она также будет способна функционировать по выходным, что потенциально снижает степень нарушений Шаббата благодаря отсутствию машинистов.
На железнодорожной станции Тель-Авив Ха-Шалом, самой загруженной в Израиле, приступят к замене эскалаторов, не работавших восемь месяцев. Работы начнутся на следующей неделе, вызывая ограничения доступа, в частности, из торгового центра Азриэли к северным платформам. Доступ будет перенаправлен через дорогу, также ожидаются дальнейшие этапы ремонта.