Ави Халива утвержден на пост главы Управления метрополитена Израиля отборочной комиссией Министерства транспорта. Эта структура руководит крупнейшим инфраструктурным проектом страны – метро в Гуш-Дане. Назначение произошло после девяти месяцев без постоянного руководителя и незадолго до ожидаемого роспуска Кнессета, одновременно с утверждением нового главы «Израильских железных дорог».
Правительство Израиля намерено выделить 1 миллиард шекелей на строительство и улучшение дорог в поселениях Иудеи и Самарии. План будет распространяться как на существующие, так и на будущие утвержденные поселения.
Проект метрополитена в Гуш-Дане переходит к этапу прокладки туннелей. В следующем месяце начнется строительство первой стартовой шахты для линии M2, которая соединит крупные города центра страны, включая Тель-Авив, и будет ежедневно обслуживать более 500 тысяч пассажиров.
Турция и Саудовская Аравия подписали МоВ о возрождении Хиджазской железной дороги, призванной стать новым торговым маршрутом, альтернативным Ормузскому проливу, и обойти экономический коридор IMEC, в котором участвует Израиль. Катар рассматривается как возможный источник финансирования.
Шай Данино из Etgar Portfolio Management («Мизрахи-Тфахот») прогнозирует дальнейшее укрепление шекеля и рост экономики Израиля на 3–4%, позитивно оценивая финансы и инфраструктуру; в США он ожидает повышения ставок и предупреждает о рисках концентрации индексов.
Правительство Израиля утвердило пятилетний план развития Эйлата на сумму 360 млн шекелей. Из них 82,5 млн шекелей направят на систему здравоохранения, в основном для привлечения медицинского персонала. План также включает развитие транспорта, аэропорта Рамон, туризма и образования. Мэр Эйлата Эли Ланкри поблагодарил правительство за признание важности города.
Компания "Ракевет Исраэль" частично запустила Восточную железнодорожную линию, открыв три новые станции. Проект стоимостью 8,5 миллиарда шекелей, разработанный в течение 20 лет, соединяет Рош ха-Аин с Хадерой и в будущем будет расширен до Лода. Ожидается, что линия увеличит пропускную способность сети на 30%, однако на начальном этапе движение ограничено, а доступ к некоторым станциям затруднен.
Лиор Меназер покидает Bank Hapoalim после 30 лет работы; его на посту в проектном и инфраструктурном финансировании сменит Шахаф Гилад.
Израиль утвердил долгосрочную программу расширения опреснения: 2,3 млрд кубометров в год к 2050 году и 2,75 млрд — к 2075-му.
NEQSOL намерен расширять партнерства с израильскими компаниями в технологиях, здравоохранении, образовании и инфраструктуре на фоне экспансии холдинга в Центральной Азии и странах Персидского залива.
В Хайфе открылся новый круизный терминал стоимостью более 16 млн шекелей; он начал работу с открытием сезона 14 мая.
Наблюдаемые в Израиле обрушения зданий при серьёзном землетрясении могут привести к тысячам жертв и разрушению десятков тысяч строений.