Цены на автомобили в Израиле снизились примерно на 15%. Это связано с растущим влиянием китайских автопроизводителей, таких как Chery, SAIC и Geely, которые планируют открыть собственные офисы и уже занимают половину израильского автомобильного рынка с начала года.
Несмотря на рост экспорта и снижение цен на китайские автомобили, покупателям в Израиле следует учитывать долгосрочные риски, такие как исчезновение брендов, нехватка запчастей и быстрая потеря стоимости.
В Израиле продолжают обсуждать пересмотр норм загрязнения и параметров «зеленого налога»: с января 2027 года льготы могут существенно сократить, прежде всего для plug-in-гибридов.
Министерство финансов Израиля планирует с 2027 года изменить формулу расчёта «зелёного налога» для плагин-гибридных автомобилей. Это приведёт к сокращению налоговых льгот и, как следствие, к удорожанию этих транспортных средств, так как текущие льготы обходятся государству в сотни миллионов шекелей.
«Ошар Ад» начнет продавать Kia Sportage в 13 филиалах: ограниченная партия в несколько сотен машин по цене около 140 тыс. шекелей — примерно на 20 тыс. ниже рынка.